据悉，此趟满载着41个集装箱的交易定制化班列由成都宜海供给链办理有限公司（以下简称“宜海供给链”）担任安排，货值近700万元人民币，据该公司担任的人介绍，此批进口锌精矿首要产地为俄罗斯阿巴干区域，首要辐射成都、雅安、凉山州、德阳、广元及陕西等区域商场。
锌精矿首要是出产铜合金、铅合金、镁合金、铅锌合金及锌化合物，用于钢铁、冶金、机械、电气、化工、轻工、军事和医药等范畴。近年来，全球锌精矿供给结构从预期的紧平衡变成了事实上的求过于供，我国对铅锌精矿资源的需求也日益扩展，而国内的锌矿产值难以满意相关需求。
此次运送成功后，宜海供给链后续还将以每月约10列的安稳货运量，经过中欧班列（成都）展开进口事务，进一步缓解我国中西部区域锌矿职业资源匮乏的形势。
据成都世界铁路港相关担任的人介绍，此前锌精矿进口首要是经过海运，运送时刻长、金钱上的压力大，此次经过中欧班列（成都）完结进口，既缩短了货品在途运送时刻，节省了企业资金本钱，一起也敞开了国内经过中欧班列进口锌精矿的先河，为中俄锌矿职业企业的交易运送供给了新的物流处理方案。一起，锌精矿定制化班列的发运，也为其他高的附加价值累货品搭乘中欧班列（成都）起了带头作用，进一步严密中俄经贸来往，带动各要点范畴协作。
现在，成都至俄罗斯的中欧班列已完成常态化运转，每月固定开行25列以上，班列开行频次、班列运送货值呈爆发式增加，2019年1-4月，中欧班列（成都-俄罗斯）去回程一共开行105列，同比增加约209%，货值累计达1.6亿美元，同比增加约1348%。
依据中俄双方企业交易需求，成都世界铁路港规划了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开辟俄罗斯商场的一起，也把俄罗斯的木材、糖块、纸浆等货品源源不断地运入我国。
4月27日，我国与俄罗斯展开世界铁路联运“一单制”金融结算融资规矩试点归入第二届“一带一路”世界协作高峰论坛效果清单。
2018年12月24日，作为世界铁路联运“一单制”体系立异探索者，为呼应俄罗斯进口木材交易企业金融需求，四川自贸试验区青白江片区开出了全国首张以世界铁路联运运单作为信用证议付凭据、以人民币进行结算的世界信用证，立异处理铁路运单规矩不一致、无物权特点、无金融功用等限制交易疏通的痛点堵点。
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