充电头网拿到了雅迪72V电瓶车充电器，这款充电器类型为DMQS7230-01，支撑220V沟通输入，额定输出规范为72V3A，最高输出电压90.1V，最高输出电流3.4A，适用于72V10-22Ah的电池组运用。

　　这款充电器为自带输入输出线缆规划，输出线为新国标插头。充电器内部运用氮化镓器材，并配有散热电扇，比较传统产品体积愈加简便细巧。充电器内部选用灌胶工艺，防震防潮，愈加经用。下面就带来雅迪这款电瓶车充电器的拆解，一同看看内部的计划和用料。

　　充电器由欧陆通电子有限公司制作，雅迪科技集团有限公司监制，外壳底部印有序列号信息。

　　看完了雅迪这款充电器的外观展现，下面就进行拆解，一同看看内部的计划和用料。

　　PCBA模块选用灌封规划，底部设有塑料壳，输入和输出线经过焊接衔接，散热电扇经过插接件衔接。

　　PCBA模块正面一览，左边为沟通输入端，左下角设有保险丝，压敏电阻，热敏电阻，上方设有安规X2电容，共模电感，整流桥和高压滤波电容。氮化镓开关管设在左下角散热片下方。

　　中心方位为变压器，右下方设有散热片，为整流管和可控硅散热，上方设有滤波电解电容，MCU和电流取样电阻等元件。

　　PCBA模块输入端一览，右侧设有保险丝，压敏电阻，热敏电阻，安规X2电容，共模电感和整流桥。

　　整流桥来自旭茂微，类型GBU610，规范为1000V 6A，选用GBU封装。

　　初级主控芯片来自茂睿芯，类型MK2697，是一颗宽供电规模的QR PWM操控器，支撑9-90V供电电压，满意宽电压输出规模，无需额定的绕组或许线性稳压电路，芯片选用自适应多形式运转，支撑DCM/QR作业形式切换，并支撑Burst形式，提高轻载功率。

　　MK2697支撑200kHz开关频率，具有输出过压，输出过功率维护，供电过压维护，BROWN-IN/OUT，还具有副边同步整流管短路维护，引脚开路/短路维护，具有外接热敏电阻进行过热维护，选用SOT23-6封装。

　　氮化镓开关管来自英诺赛科，类型INN700TK140C，是一颗耐压700V的增强型氮化镓单管，器材在原有650V耐压基础上晋级至700V，瞬态耐压为800V。器材导阻为140mΩ，支撑更高功率运用。

　　英诺赛科INN700TK140C支撑超高开关频率，无反向康复电荷，具有极低的栅极电荷和输出电荷，契合JEDEC规范的工业运用要求，内置ESD维护，契合RoHS、无铅、欧盟REACH法规，适用于AC-DC转化，DC-DC转化，图腾柱PFC等高能效高密度运用。选用TO-252封装。

　　充电头网经过拆解了解到，英诺赛科氮化镓芯片现在已被三星，OPPO，VIVO，联想，雅迪，LG，华硕，安克，努比亚，倍思，绿联，闪极等多家知名品牌和厂商所选用，出货量打破14亿颗。

　　整流管来自迪一，类型MUR840，为超快康复二极管，规范为400V 8A，选用TO-220AC封装。

　　雅迪这款电动车充电器支撑72V铅酸电池组充电，最大输出电流为3.4A。充电器自带159cm长电源线cm长输出线，充电器输出线为新国标插头，满意日常充电运用。充电器内置散热电扇，加快充电时的空气流通，带走热量，确保低温运转。

　　充电头网经过拆解了解到，雅迪电动车充电器选用部分灌封工艺，PCBA模块固定在塑料壳体中，贴片元件，元件引脚和走线均被灌封胶密封，防潮防震，经用牢靠。充电器为反激架构，运用茂睿芯MK2697初级主控芯片调配英诺赛科INN700TK140C氮化镓开关管。

　　充电器选用迪一MUR840超快康复二极管整流，运用捷捷微电JCT151F-650R可控硅用于输出防反接。选用灵动微MM32SPIN0230 MCU用于充电操控。充电器内部选用煜盛电子和云睿电解电容滤波，内部做工用料厚实。回来搜狐，检查愈加多